クロモリロードで かまへんかまへん

  

中古車ゆえの不満点「グリップが汚い！」
表面は消しゴムカスのような黒いねちょねちょで・・・

裏側は破れてます・・・

エンドキャップは、割れてますがな！（私ではありません）

耐えられないので交換させて頂きます。

姫路市にあるトレックショップ「ＴＯＭＡＴＯ」さんへグリップを買いに。
ボントレガーの純正グリップに勝る市販グリップは無い！ので純正を求めて。
親切な店長さんに型式と年式を説明して・・・ちょうど在庫有りでした。


早速交換、まずは２本のねじを緩めて旧グリップを取り外し。



簡単に外れます。外れたらハンドルパイプが出てくると思いますが実はパイプの上側がクッション材になっていて衝撃を吸収する構造になってるんです、７．４FX。このシリーズはそうみたいです。


では逆手順で取り付け・・・といってもねじ２本だけ
角度はエンドにメモリがあるので左右同じところに好みの角度にあわせて締め付ければＯＫ。


これでグリップが新品です！握った感じもサラサラしてて気持ちいい！




なんだかうれしい、念願のグリップ交換！

次のライドが楽しみ。





  

トゥクリップを取り付けて走ってみました。
「引き足」とかいうやつも試してみたいし・・


ほぼ同じの川沿いのルート、ストラバの実績で比較しました。
同じコースで山登り有無だけの違いです。

トゥクリップ　無いとき〜


トゥクリップ　有るとき〜


グラフでの速度比較なので分かり難いのですが、巡行できる速度が５〜８ｋｍ／ｈ早くなっています。
同行してくれた友人のキャットアイでもそれくらいのスピードアップが確認できています。

ペダルに載せておくという神経疲労がなく漕ぐことに集中できるので楽です。

いつもライド後に右膝が痛くなっていたのですが、解消しました！

「引き足」・・よくわかりませんでした・・・。

それから、コケました２回も。

交差点でスローダウンして・・
縁石の上にさぁ足を置こう・・
あれっ足が・・
離れへん・・
ボテ・・
?２

くれぐれも気を付けましょう。